В июне 2001 года, через три года после выпуска предыдущего поколения Skyline, «эстафетная палочка» была передана модели в 35-м кузове. Новый Skyline сильно отличается от своих предшественников. Впрочем, само по себе появление этой машины не было столь неожиданным. Еще за два года до этого события на токийском автошоу был представлен автомобиль, носящий в качестве названия аббревиатуру XVL, оснащенный двигателем V6. Прототип был объявлен будущим седаном премиум-класса.
Однако то, что концепт XVL стал продаваться под именем Skyline, явилось для многих неожиданностью. Этот автомобиль, имеющий вместительный салон и мощный двигатель, стал спортивным седаном класса gran tourismo. На топовой модификации 300GT используется двигатель мощностью 260ps/33.0kg-m и только 5-ступенчатая автоматическая коробка передач.
