Дизайн, приковывающий взгляд
Проработанный до мелочей дизайн кузова играет огромную роль в восприятии 350Z. Длинный капот и увеличенная колесная база, двухместный салон, короткие передний и задний свесы. Сочетание этих элементов позволяет с первого же взгляда распознать в 350Z чистокровный спортивный автомобиль, в образе которого прослеживаются штрихи традиций, но доминирующее значение имеет будущее.
Детали из алюминия
Детали из алюминиевых сплавов делают автомобиль 350Z еще более мощным. Прочные, но легкие алюминиевый капот и подвеска сбрасывают килограммы с общей массы автомобиля. Автомобиль легче управляется и экономит топливо.
18-дюймовые легкосплавные диски
18-дюймовы колесные диски из алюминиевого сплава с 6 спицами являются стандартным оборудованием. Чтобы сделать автомобиль 350Z еще легче, вы можете в качестве дополнительного оборудования установить кованые диски Rays. Каждый диск Rays на 4 кг легче стандартного диска. Простой дизайн с 6 спицами прибавляет штрих элегантности к спортивному характеру автомобиля.
Спортивный выхлоп
Двойные выпускные трубы из нержавеющей стали. Ярким примером того, что при создании 350Z пристальное внимание уделялось мельчайшим деталям, является звук настроенной выпускной системы. Звук двигателя является неотъемлемой частью образа автомобиля и того эмоционального отклика, который он вызывает. Инженеры компании Nissan посвятили немало времени изучению звучания впускных и выпускных систем целого ряда спортивных автомобилей, включая Nissan GT-R, и обеспечили образу 350Z безукоризненную ауру подлинно спортивного автомобиля.
Аудиосистема класса люкс
Аудиосистема BOSE с CD-чейнджером на 6 дисков была спроектирована специально для Nissan 350Z.
Аудиосистема включает в себя систему Audio Pilot, отслеживающую шумы в салоне и автоматически регулирующую высокие и низкие частоты.
Продуманное размещение динамиков обеспечивает высококачественное звучание . Мы в этом уверены.
Спортивные сиденья
Сиденье водителя отличается от сиденья пассажира. Дополнительные валики в спинке сиденья удерживают водителя на месте в поворотах, а утолщение в середине подушки обеспечивает бедрам дополнительную поддержку для более точного управления педалями. Ниже области плеч в спинке сделаны вырезы, чтобы не создавать помех при рулении или переключении передач. Пассажирское сиденье, имеющее более широкую спинку, призвано обеспечивать высокий комфорт. Сиденье лишено утолщений подушки и не сковывает движений, что незаменимо в дальних поездках.
